Hi Lux 3.0 kzte 4x4 wat warm word

[Dakar]

My skoom male ry n kzte d/c wat stadig warm word as mens ver ry, die engine se verkoeling sisteem is heeltamel deur gegaan, die regte termostaat rediator cap viskus en fan regte v- belts rediator is skoon gemaak en geen lekkasies nie want die sisteem hou druk met n druk toets. al die parte is genuine toyota parte. die bakkie se brandstof verbruik is normaal. al wat ek nog nie vervang get nie is die uitlaat stelsel wat ek dink miskien half geblok kan wees. hy word warm as mens van JHB na Namibie toe ry veral eers omtrent in Botswana. Het iemand enige ander raad wat ek kan probeer.

[Arrie]

Andre laat hom toets by silverton vir n gekraakte top of head gasket wat lek. hulle het so blou vloeistof wat hul in n tiepe suig buis gooi as dit groen verkleur dan is daar fout met die top/head iewers. Kan ook die exhaust wees het so fout op my corrolla gehad en die exhaust vervang en probleem opgelos.

[Dakar]

Dankie Arrie sal dit probeer.

[Gerrie van Eeden]

Hehehe... ek het nou lekker gelag. ek weet dis nei regtig so snaaks nie, maar wat Andre skryf dat die Toyota eers warm word in Botswana oppad Namibië toe... net in Afrika praat 'n mens van sulke groot afstande sonder om te dink dis snaaks... Wel, miskien is dit net vir my snaaks...

[ricus]

Andre ek het selfde probleem met my ou 1800 hilux bakkie gehad.Ek het na groot gesoek en vervang van w/pomp,termostaat,pype,rad-cap op ou end verkoeler vervang-'n klomp van die buisies was verstop dit was sowat 3 jaar gelede-sy was nog nooit weer warm nie.Hoop dit help

[viljoenw]

Ek stem met ricus se voorstel. Ek sal ook die lugvloei deur die verkoeler nagaan en kyk of dit genogsaam is om die verkoeler afte koel onder erge hitte-onstandighede.

[Oompie Mac]

vervang jou ratkas olie -- en sommer die ewenaars s'n ook. Die olie se smering vervaag met verloop van tyd -- dan, as jy die hleel Karoo of Kalahari in een tog aandurf, raak dinge "taai" en moet die enjin harder werk

KZTE is berug vir sy "heads" wat kraak [haarlyn krakies] wat ook rol kan speel. Voorts, die pakstuk kan ook die loller wees -

Sterkte -- ek en Boezman spook ook nog met die ding wat warm word slegs teen opdraendes [sodra on oor die bult is en ak spoed afbring na so 110, dan is hy weer normaal ... ons kopkrap nog met die een ..

[Cruiser]

Hi Andre, as gevolg van die KZTE se reputasie sal ek eerste by die silinderkop en pakstuk begin, en daarna die verkoeler kontroleer. Maak ook seker die mengsel van antivries is 50% / 50% met water (gedisteleerdewater is altyd beter). As hy net antivries in het is daar 'n swak oordrag van hitte en kan die enjine ook begin oorverhit.

Sterkte.

[grips]

`n Voertuig wat baie stadig warm raak se probleem lê gewoonlik by sy verkoeler. As die pakstuk gegaan het sal hy oormatige druk in die verkoeler veroorsaak en het gewoonlik water verlies tot gevolg. Verwyder die verkoelerprop skakel die enjin aan en laat dit werkstemperatuur bereik. Kyk vir konstante lugborrels wat dui op `n silinderkop / pakstuk probleem. Ruik of die verkoeler water na uitlaatgas ruik. As jy hierdie tekens kry beteken dit probleme met die silinderkop / pakstuk. Verkoelings agente het `n vloeistof wat hulle in die verkoeler gooi wat van kleur verander as dit met uitlaatgas in die water in aanraking kom . Sterkte.

[Vlak vark]

Andre.toets die viscous fan. as die bakkie ver gery het en jy stop moet die fan nie vry te draai nie. indien hy draai is die viscous voutief. myne het die selfde gedoen. kan heeldag in die dorp rondry sonder dat die temp styg, gaan ry 30km ver teen 130Km\h dan klim die temp naald.

hoop dit help

[grips]

Andre ,
`n Visco fan word deur `n hitte sensitewe klep beheer voor op die waaier. Teen hoe spoed is die visco basies buite werking en word die enjin verkoel deur die lug wat deur die verkoeler vloei. Kyk maar na motors wat toegerus is met elektriese waaiers hulle werk gewoonlik slegs in verkeer of wanneer `n voertuig stadig beweeg. Op `n visco word dit ingeskakel wanner die hitte sekere temperture bereik en skakel uit sodra dit weer afkoel. Dit is soos Vlak Vark sê as dit heeltyd vry draai dan het die outjie gegroet. Ry hom lekker warm stop laat hy vir so vyf minute staan , trek weg en moker hom jy sal die waaier hoor raas ( blaas) totdat dit opspoed is en dit vêr genoeg afkoel om uit te skakel. Die KZ`s het so `n ou klein probleempie in warm weer, dit is nie toegerus met `n elektriese waaier vir die lugverkoeler se kondensator nie. Help gewoonlik om die lugverkoeler af te skakel as hy begin warm loop. Dit is ook toegerus met `n stelsel wat die dieselpomp terug sny as hy begin warm loop.

[Oompie Mac]

anner ding wat dit KAN wees: Die waterpomp se blaaie is bikki weggewerk en mettertyd, soos die behoefte vir volume water wat verkoel moet word toeneem, dan maak hy dit nie..

'n gadagte -- JOTTO ?? wat sê jy?

[jotto]

anner ding wat dit KAN wees: Die waterpomp se blaaie is bikki weggewerk en mettertyd, soos die behoefte vir volume water wat verkoel moet word toeneem, dan maak hy dit nie..

'n gadagte -- JOTTO ?? wat sê jy?

Eish, ek sit nou al lank opmy hanne hier. Dis baie moeilik om sulke dinge te diagnoseer en moet mens gewoonlik self daar wees om dit eerstehands te sien. Ek glo elke simptoom het n baie spesifieke oorsaak, en met tyd en ondervinding leer mens hulle almal en raak dit makliker. Soos Oompie noem, dit kan n oorsaak wees, maar kan getoets word deur die "stroom" sterkte te toets in die verkoeler. En daai blaaie werk gewoonlik net weg as mens nie met die antivries in ry nie, skoon water vreet die binnegoed sleg op, en sommer vinnig ok!

My raad is ook, laat die verkoeler toets vir blokasie, asook vir gasse. As dit als goed lyk, is dit baie moontlik eerder n geblokte EGR (exzorst gas regulator). Hom kan jy sommer heeltemal afhaal. Ek is nie seker of joune dit ophet nie, maar kyk maar, want daai ding gee presies die somptome wat jy genoem het.

[Theuns Botha]

Ek het n prado swb 3.o KZTE wat warm word as ek my woonwa sleep teen styl opdraandes.Die visco fan was die probleem,nadat ek hom ge lock het het ek die afgelope naweek Eland toe gesleep dit was warm en die naald het niks beweeg van af normaal nie.Ek sal n nuwe een kry en ook n elektriese waaier installeer om die lugvloei te verbeter.

[Dries de Kock]

Miskien is dit tyd om so n' bietjie window shopping te gaan doen. Jy weet, jy en Ma stap so bietjie by plekke in maar jy koop niks totdat jy per ongeluk by Toyota instap en jy sien daai nuwe Hilux. Dis amper soos om Galjoen te van met bloed wurms, jy byt dadelik.

Ek grap net, dit kan deur uitwerk om rond te soek en te laat werk aan n' oorverhittings probleem. Dis wat h'die forum so lekker maak, almal klim in en help en gee raad...

[Theuns Botha]

N nuwe HILLUX lyk alte te anloklik maar ek hoor die mense se die beste voertuig is die een wat klaar betaal is of wat praat ek nou wat se julle

[grips]

N nuwe HILLUX lyk alte te anloklik maar ek hoor die mense se die beste voertuig is die een wat klaar betaal is of wat praat ek nou wat se julle

Dit is soos ek dit ook verstaan Theuns.